▷BMW X5 페이스리프트 공개
BMW의 SUV 라인업 중 핵심 모델인 X5의 페이스리프트가 공개 되었습니다. 이번 X5의 페이스리프트에서는 디자인과 엔진 모두 업그레이드 되어 더 멋지고 잘 달리는 BMW의 베스트셀링카 다운 면모를 여실없이 보여줍니다. 도심형 프리미엄 SUV의 선구자라는 타이틀에 걸맞는 공간활용도와 더불어 SUV라는 차종의 한계를 극복하고 BMW 고유의 스포츠 성능을 지니고 있는 BMW X5. 이번 포스팅은 새롭게 공개된 BMW X5에 대해 자세히 알아보고자 합니다.
▷외관 디자인
현행 X5의 외관 디자인은 많은 사람들의 찬사를 받았으며 여전히 인기는 현재진행형이기에 페이스리프트에서는 크게 변화된 부분은 찾아보기 힘듭니다. 실질적으로 국내 브랜드를 제외하고는 페이스리프트에서는 큰 변화가 없이 약간의 디자인 수정정도만 진행이 되는데요. BMW X5 또한 마찬가지로 '외관 디자인의 큰 변화는 없지만 디테일이 더 좋아졌다' 정도로 봐주시면 좋을 것 같습니다. 현행 X5와 동일한 플랫폼으로 페이스리프트가 진행되었기에 차체의 크기 변화는 없습니다. 그렇다면 어디가 달라졌을까요? 먼저 외관디자인의 주요한 변화들은 차량의 전면부에서 이루어졌습니다. 전면부를 보시면 현행 차량 대비 헤드램프 테두리, 키드니 그릴 그리고 하단 범퍼 부분이 조금 더 사각형의 쉐입으로 변화되었습니다. 조금 더 각이 살아나는 디자인으로 강조되어 개인적으로 차량이 더 단단해 보이며 모던한 맛이 더 생긴 것 같습니다. 이러한 변화는 더 상위 모델인 X6에서 이미 적용되었던 디자인 요소로써 이번 페이스리프트를 통해 X5에도 적용되었습니다. 키드니 그릴은 펄이 들어간 크롬재질의 서라운드와 바가 적용되어 고급스러운 분위기를 내며, 바깥쪽에 위치한 수직형태의 에어커튼은 SUV차량 다운 넓은 차체 폭을 더 강조해주어 거대한 품격을 지닌 전면부 모습을 완성시켜 줍니다. 또한, 차량의 하단 공기 흡입구 부분에도 펄이 적용되어 통일성 있는 세련된 느낌을 만들어 줍니다. 차량의 폭을 강조한 디자인과 대비되게 헤드라이트는 현 트렌드에 맞게 더 사이즈가 줄면서 슬림해 졌습니다. 또한 헤드라이트 안에 주간주행등 역할을 하는 화살표 모양의 독특한 조명이 들어가 유니크한 매력을 발산합니다. 최상위 모델에는 매트릭스 LED 헤드라이트와 M 쉐도우라인이 옵션으로 선택 가능합니다. 측면부로 넘어오면 페이스리프트 모델 답게 에어브리더 외에는 크게 변화된 점을 발견하기 힘듭니다. 마찬가지로 후면부 또한 일부 디테일 변화만 살짝 보이고 큰 변화는 없습니다. 신형 X5는 기존과 동일하게 다양한 옵션으로 구성되어 있어 고객의 니즈에 적합한 차량선택이 가능합니다. 일반 X라인은 우아하면서도 고급스러운 이미지의 스타일을 추구하며, M 스포츠 패키지는 다이내믹하면서 스포티한 외관 디자인을 보여줍니다. 특히 최상위 모델인 X5 M60i의 경우 M전용 프론트 에이프런, M 하이글로스 섀도우라인, 블랙 하이글로스 루프레일, 사다리꼴 형태의 배기구등의 디자인 요소가 추가되어 유니크하면서도 극강의 스포티한 외관 디자인을 보여줍니다. 한편, 우리가 차량을 구매할때 정말 많은 고민을 하는 요소중 하나로 외관색상을 빠뜨릴 수 없는데요. 일반 X5 모델에서는 무려 11가지의 색상 옵션을 가지고 있어 소비자는 폭 넓은 선택지를 받을 수 있습니다. 특히, 이번 페이스리프트를 통해 최상위 모델인 X5 M60i 모델에 '마리나베이 블루'와 '아일 오브 그린'이라는 새로운 컬러가 추가되어 개성있고 유니크한 외관 디자인을 완성할 수 있게 되었습니다.
▷실내공간
큰 변화가 없는 외관 디자인과는 달리 실내공간은 정말 많은 변화를 느끼실 수 있습니다. 최근에 출시되고 있는 BMW 신차 모델들과 패밀리룩을 맞춰 입은 듯한 모습을 보여주는데요. 최신 iDrive 8 버전이 적용되었으며, 현 트랜드인 커브드 디스플레이가 장착되었습니다. 이를 통해 드라이버는 주행을 하면서 더욱 직관적이고 편리한 인터페이스를 경험할 수 있게 되었습니다. 커브드 디스플레이는 12.3인치 계기판과 14.9인치 중앙디스플레이가 하나의 패널로 깔끔하게 연결되어 운전자의 방향쪽으로 조금 더 기울어지게 구성되었습니다. 운전석으로 기운 운전자 중심의 구성은 확실히 주행을 하면서 운전자가 느끼기에 더 좋은 시인성과 함께 편리한 조작을 가능하도록 만들어 줍니다. 그리고 실내에서 가장 큰 변화 중 하나는 센터 콘솔에 배치된 새로운 디자인의 기어 레버입니다. 다만, 기존의 BMW X5에 장착되었던 크리스탈 기어봉을 마음에 들어하시는 분들이 많을것으로 생각되는데요. 저 또한 개인적으로 기존의 크리스탈 기어봉의 소재에서부터 오는 고급감이 실내 분위기를 더 세련되게 만들어 주는 요소로 작용되었다고 생각합니다. 하지만, 한편으로는 현대적이고 모던한 방향으로 변하고 있는 실내공간의 톤앤매너를 생각했을때 새로운 디자인의 기어레버가 전체적인 차량실내의 톤에는 맞지 않나 라는 생각이 들기도 합니다. 기어 레버는 iDrive 컨트롤러, GO & STOP 버튼, 전자식 주차 브레이크 버튼, 에어 서스펜션, 오프로드 모드 등 다양한 기능이 통합되어 있습니다. X5는 편안한 실내공간으로도 좋은평이 많습니다. 좌석 위치가 상대적으로 높아서 시야 확보에 좋으며, 장거리 운행시 시트는 편안함을 줍니다. 또한, 3열 시트 옵션을 선택할 수 있기에 패밀리카로 사용하거나 차박시에도 훌륭한 공간성을 제공해 줍니다. 트렁크의 기본 용량은 650L이며, 2열 시트를 접을시 최대 1,870L까지 확장하여 사용 가능합니다. 2섹션으로 분할되어 있는 X5는 짐을 싣고 내리기에도 더욱 용이합니다.
▷파워트레인
이번 페이스리프트에서 가장 먼저 보이는 부분은 디젤 엔진인 40D 모델이 단종되었다는 점인데요. 지난 2021년에 M50D 모델 단종에 이어 이번 40D 디젤엔진까지 단종되면서 남아있는 디젤 엔진은 30D 하나입니다. 아무래도 전세계적으로 환경에 대한 경각심과 함께 관심이 높아지고 있는 현 시점에서 BMW도 디젤 엔진을 점차적으로 줄여가고 있는 것으로 보입니다. 그 외 가솔린 엔진인 40I 모델은 6기통 싱글터보 방식으로 최고출력 380hp, 최대토크 53kg.m의 성능을 발휘합니다. 최고속도는 250km/h이며, 제로백은 5.4초로 우수한 운동성능을 보여줍니다. 준대형 SUV임에도 불구하고 연비가 10.1km/l라는 준수한 연료효율을 가지고 있습니다. M 60I 하이브리드 엔진은 8기통 트윈터보 방식으로 최고출력 530hp, 최대토크 76.5kg.m의 성능을 발휘합니다. 최고속도는 40I 모델과 동일한 250km/h이며, 제로백은 4.3초로 극강의 스포츠성을 자랑합니다. 모두들 아시다시피 BMW X5는 우수한 주행성능을 가지고 있습니다. 이번 신형 모델의 경우 어댑티브 서스펜션과 더불어 2축 에어 서스펜션을 통한 핸들링 및 승차감이 업그레이드되어 실주행시 만족감이 대단히 클 것으로 예상됩니다. 또한, 차체를 일정 높이로 들어올릴 수 있기에 오프로드 혹은 험로를 주행할시에 큰 도움이 될 것 같습니다.
▷출시일 및 가격
신형 BMW X5 페이스리프트의 정확한 국내 출시일정은 아직 공개되지 않은 상황입니다. 개인적인 예상으로 빠르면 올해 3분기, 늦어도 4분기에는 출시되지 않을까 예상됩니다. 페이스리프트된 모델 가격은 현행 모델과 크게 차이가 없을 것으로 예상됩니다. 국내에서 판매되고 있는 현행 X5의 가격은 xDrive40I는 1억 1,610만원~1억 2,230만원이며, xDrive30d는 1억 1,110만원~1억 1,720만원입니다. 신형 M60I의 경우 약 1억 5,000만원대, 플러그인 하이브리드 모델인 50e는 약 1억 2,000만원대에 판매되지 않을까 조심스럽게 예상해 봅니다. 특히 성능과 연비 두마리 토끼를 다 잡을 수 있는 플러그인 하이브리드 모델은 꽤나 매력적인 선택지가 될 것 같습니다.
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